順豐冷鏈家底揭秘!順豐冷運總裁:五招破解瓶頸難題

發布時間: 2017-10-31

市場戰開打

家底曝光

近日,順豐冷運開展“讓利大促”活動,主要涉及部分冷運干線資源和冷倉資源。


在冷運干線方面,優惠活動涉及沈陽?大連、武漢?成都、昆明?成都、廣州(新塘)?(深圳、東莞)等十多條干線資源。在冷倉方面,常州、紹興、無錫、惠州、東莞、合肥等25個城市的冷倉資源給出5-7折的優惠幅度。


值得注意的是,順豐冷運此次活動從10月中旬延續到年底。業內人士分析認為,順豐冷運經過多年發展,在行業內已形成了較大優勢,此次推出優惠活動,一方面是針對雙11和雙12電商促銷旺季,另一方面,冬季對于冷運市場是個淡季,通過打折促銷的方式可以進一步培育市場。


市場戰開打,危機感的確不小。在互聯網、物聯網、大數據、人工智能等信息技術的不斷創新和政策指導下,商超、電商、物流企業、投資機構等紛紛布局冷鏈物流行業。有專家指出,中國的冷鏈物流是個大市場,從市場規模看,國內生鮮產品已經突破700億,復合年增長率以兩位數在增長。到2020年,冷鏈物流的市場可以達到5650億。


盯著這么大的蛋糕,順豐的野心不小。自2014年9月份推出“冷運”品牌到如今,發展勢頭迅猛,順豐也將冷運業務作為未來的戰略性業務進行發展。目前家底如何?看看這些數據——


①順豐冷運業務現有食品干線117條,共3364個城市流向食品零擔提送貨共覆蓋176個城市,目前已開通運營56座食品倉,倉庫總面積約23萬㎡,擁有先進的自動化制冷降溫設備,進口計算機溫度監控系統;


②自有冷藏車888輛,其中647輛食品冷藏車,241輛通過GSP標準驗證醫藥冷藏車,1萬余輛外包儲備冷藏車,可實現車廂可多溫區控溫,雙向對接,實時監控在途溫度,后臺監控,可實現溫、濕度追蹤;


③研發并提供專業的包裝解決方案,現已申請國家專利36項,食品鮮活類包裝方案60余套,醫藥包裝方案42套。


在業務收入方面,2016年順豐冷運業務的收入達到1.35億元,同比增長經超過90%。而今年上半年,順豐冷運業務實現不含稅營業收入達10.34 億,同比增長85.56%,發展后勁十足。


挑戰仍很大

破解有辦法

當然,中國冷鏈物流市場持續向好的背后,也潛藏著無數的困難和挑戰。冷庫結構不合理、基礎設施分布失衡、人才儲備不足、規范標準、監控體系和追溯機制缺失、最先&最后一公里配送難、冷鏈商品腐損率高、冷鏈物流運營成本居高不下……這一系列問題成為當前冷鏈物流服務升級和創新變革亟待破除的障礙。


順豐集團冷運事業部總裁Willam E.O’Brien 在“熱”話“冷”鏈物流新藍海創新發展論壇上,對現階段冷鏈物流運營成本居高不下,冷庫結構不合理,技術創新不足,行業規范標準和食品安全等一系列問題提出了獨到的見解。


William E.O’Brien認為,新零售業態下,冷鏈物流需要解決端對端的問題。“我們用哪些方法?一個是網絡優化,一個是需求和供應的規劃,一個是食品安全,一個是物有所值,一個是幫大家減少浪費,幫助客戶、消費者減少浪費,制造新的價值。如果我們要做到雙贏甚至三方都贏,必須制造新的價值,現有的蛋糕不夠大,我們要擴大這個蛋糕,才能有大家都贏的狀態。”


他提出“新物流、新冷鏈”的概念,要實現客戶、客戶的客戶和冷鏈企業實現多贏,唯一可行的方法就是基于大數據的優化,只有通過優化才能降本最終才能實現各方增效。


“順豐依托大數據發展智慧物流和智能業務,提供倉儲、市場開發、物流運營等決策,幫助客戶改善物流和發展業務。同時保障食品安全,降低消耗,為客戶、消費者以及社會制造新的價值,實現共贏。”


依照他的思路,順豐正在致力于探索端到端的冷鏈物流解決方案、滿足客戶個性化需求,未來還有可能“往上”和“往下”整合相關企業,冷運將真正成為順豐的支柱之一。

來源:快遞雜志

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